Mais um aumento de passagem para quem depende do transporte público metropolitano na região de Campinas, e isso precisa ser dito sem rodeio: é uma tarifa abusiva num transporte que já é extremamente precarizado.
Os ônibus metropolitanos da EMTU (aqueles que ligam as cidades da região) tiveram reajuste de mais de 4% a partir de 2026. A linha Hortolândia-Campinas passou para R$ 6,50. A linha Jaguariúna-Campinas passou para R$ 9,40. Isso vale para toda a região metropolitana, incluindo a Grande São Paulo.
Por que esse aumento é um problema estrutural?
Eu já recebi muitas denúncias sobre o transporte metropolitano. Superlotação, trajetos longos de uma cidade para outra, condições precárias. As pessoas que dependem desse serviço são, em grande parte, trabalhadores que fazem deslocamentos diários entre municípios e não têm outra opção.
Quando um transporte assim aumenta de preço sem melhorar em nada, o peso cai sobre quem já carrega mais. É a conta do trabalhador que levanta cedo, enfrenta ônibus lotado por quase uma hora e ainda paga uma das tarifas mais caras para um serviço que não funciona como deveria.
O que é possível fazer diferente?
Transporte público de qualidade com tarifa justa, ou até mesmo gratuita, não é utopia. É escolha política. Existem modelos funcionando em cidades brasileiras, e é possível financiar um transporte melhor com outras fontes de receita pública que não coloquem o custo nas costas do usuário.
O que Campinas e o estado de São Paulo têm feito é o oposto: aumentam a tarifa, mantêm a precariedade e normalizam essa equação como se fosse inevitável. Não é. E não podemos normalizar.
Em resumo
- Os ônibus metropolitanos da região de Campinas tiveram aumento de tarifa de mais de 4% em 2026
- A linha Hortolândia-Campinas passou para R$ 6,50 e Jaguariúna-Campinas para R$ 9,40
- O serviço é frequentemente criticado por superlotação e precariedade
- Transporte público gratuito e de qualidade é uma política pública possível e necessária
Perguntas frequentes
Quem opera os ônibus metropolitanos na região de Campinas?
São os ônibus da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), que ligam municípios da região metropolitana de Campinas entre si e a São Paulo.
O transporte gratuito é viável financeiramente?
Sim. Há exemplos no Brasil de cidades que adotaram a tarifa zero com financiamento público. A questão não é de viabilidade técnica, mas de prioridade política.
Como posso cobrar melhorias no transporte público?
Denunciando irregularidades, participando de audiências públicas, cobrando de vereadores, deputados e prefeitos e se engajando em movimentos que defendem o transporte público de qualidade.